Seaway海事新闻获悉，近日，嘉恒时代（GGT）在台州与国营海东造船厂正式签署新造船合同，将建造1+1艘13.8K载重吨双相不锈钢油化两用船。这两艘船舶计划于2027年年中起陆续交付。此次签约是嘉恒时代深度推进其“13.8K主力船型”战略、扩大船队规模的关键举措。该船型是公司船队发展战略的核心主力之一。在已成功运营管理4艘13.8K油/化船的基础上，新增的不锈钢船型将进一步增强公司在亚太至中东（APME）化学品航运市场的服务能力与竞争优势。主力船队规模的持续扩张，将为嘉恒时代服务全球大型石油公司客户提供更全面、可靠且灵活的油品及散装化学品运输解决方案。

　　作为专业的油化运输航运公司，嘉恒时代（GGT）目前持有超过20个长期租船合同，客户包括美孚、巴斯夫、道达尔、SK、日本三井、雪佛龙等国际知名能源化工企业。这些稳定的长约资源为现有船队及新造船项目提供了可靠的货源与收益保障。此次订造的新船专为APME航线深度定制，具备多项核心优势：主尺度经过优化，总长约132米，型宽21.5米，设计吃水11.5米，完美适配亚洲主要及二级港口的靠泊条件，确保航线安排的灵活性与经济性；货舱系统全面升级，配备7排共14个内衬双相不锈钢2205材质的独立液货舱，每个货舱配备独立液压深井泵及SUS 316L不锈钢管路，可同时安全装卸14种不同化学品，大幅提升作业效率与货物适配性；货物适配性显著强化，可承运IBC规则中的绝大多数散装化学品，满足高端客户的多样化需求；环保性能卓越，配置符合NOx Tier III标准的主机与SCR尾气处理系统，船体线型经优化实现最佳燃油经济性，全面超越现行环保法规要求。

　　此次新造船项目是嘉恒时代船队扩张战略的重要一步。自南京盛航股份退出后，公司在不到一年时间内快速组建了基础核心船队，并通过期租、光租、合作经营及新造船等多种模式稳步扩大规模。新增的13.8K不锈钢船型将进一步优化船队结构，增强货物操作及适配能力，而自持船舶订单的启动，为公司未来发展奠定了重要基石。嘉恒时代正稳步推进“每年增加10艘船舶”的发展计划，目标在三年内打造一支拥有30艘化学品船的中大型船队。公司专注于全球精细化工产品运输，凭借发达的国际商务网络、专业的船舶管理能力以及深厚的新造船技术经验，致力于为全球客户提供更加稳定的运输服务和卓越的投资回报。

　　嘉恒时代（GGT）是一家专注于国际化学品和油品运输的航运公司，成立于2022年10月，前身为盛航时代国际海运公司。公司总部位于上海，核心团队由前油企高管、资深船长和金融专家组成。2024年底南京盛航股份退出后，公司由原运营方全资控股并更名，目前运营21艘船舶，持有15份国际长约。除此次新造船项目外，公司还设立了韩国代表处以深化亚太市场布局，并与新中辉合作打造高端油化船，采用“资本+运营+技术”模式持续扩张业务。新船启航在即，嘉恒时代将以持续扩大的专业化船队，深耕亚洲市场，拓展全球网络，为化学品航运市场提供更优质可靠的服务，与合作伙伴共创航运新价值。返回搜狐，查看更多